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在06年年底, 剛跟舊愛Dopod 818Pro戀愛了一整年, 還口口聲聲在朋友間說會繼續與她保持良好關係; 因市面上的同類機款來來去去的功能及樣貌相約, 沒太令我產生換機的興趣…

但剛好在07年頭, 發現台灣己推出了新款的P800w型號, 硬件方面跟舊版的818Pro差不多, 但多了我夢寐以求的內置GPS及收音機功能~ 十字鍵換了名叫「軌跡球滑鼠」與「360度滾輪」的輸入設備… 機身設計也比舊款來得有型有格, 感覺薄了很多(其實不是很多, 只是視覺及手感改良了! ^^)

乾等了兩個多月, 一直未有這型號在港推出行貨的消息! 終於在一次偶然的機會, 得知原來舊機換購可減$2000, 即等如用$4680(水貨價)-$2000=$2680便可以擁有這部令自己感覺興奮的新伴侶, 在大概不到五分鐘的思考, 已經將舊愛雙手奉上, 頭也不回就將新竉帶了回家!

使用了剛好一星期, 很滿意!

雖然有一些以前的小功能沒有了, 但多了幾項大改進, 總結對P800w是正面的評價, 希望一年/兩年內也不需要換啦…

與以前的818Pro比較:

優點:

– 內置的GPS, 駕駛迷路的時候, 確是很有幫助
– 內置收音機, 雖乘地鐵也要用回網絡收音機, 平常始終多了個選擇
– 輕、薄金屬感的機身, 拿上手的確比以前一塊『黑膠肥皂』好得多
– 軌跡球及滾輪, 在網頁及功能操作時的確方便了很多很多很多很多… 很多…
– Speaker的位置由機背搬到機頂, 平放在桌面再也不會聽不到電話響了!

缺點:

– CPU沒大改善, 用MapKing有點遲緩
– 甚麼還是128M+64M的記憶容量?! 要時時刻刻省著空間!
– 實際儲存空間只得37.36Mb! 是誰偷了我的Memory!!!?
– 有線免提變了USB插頭, 不便配其他牌子的免提(以前用慣了Sony P900的免提, 現在要說再見了!)
– 沒有了十字鍵! (動作遊戲Bye Bye! 不能玩了!)
– 外置記憶咭竟沒有了Hot-plug!!! 隱居到Sim Card之下…
– 相機仍然沒有補光燈, 現在連微距也沒有了 (WTF?!) 幸好我甚少使用內置相機…
– 水貨版沒有了倉頡輸入法, 寫中文時唯有用手寫! (輸入SMS慢了很多呢!)

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相關網頁:
http://www.dopodasia.com/Dopod/Taiwan/Products/PDAPhone/P800W

每一件事, 所看的角度不同, 心情也不一樣…

從悲觀的角度來看, 生命是黑暗的, 每一件事也不愉快, 上天彷佛要不斷地作弄折磨, 直至當事人死去活來…

受了挫折, 樂觀的, 很容易找到千個理由來為事件裝飾, 相信明天會更好; 悲觀的, 會把以往業績加以合成, 譜出一個可歌可泣的悲痛人生…

大大小小挫折其實每天也發生, 怎樣去面對成為生活一件常事;

大家說好事多磨; 事實上, 我並唔相信多災多難後的否極泰來… 但相信我們給命運主宰著, 每樣事件, 是好是壞, 也是上天給你的一個遊戲; 做對未必會令你一世無憂, 做錯也未必會令你一生坎坷。反正自己想怎樣去處理事件便怎樣去做, 沒有絕對的錯對方法。

『想做就去做』 – 不知為什麼在廿多年前變成禁句, 說是不應該教壞人… 最終變成了『應做就去做』, 什麼叫應? 什麼叫不應? 應與不應, 只是別人加在你身上的包袱吧? 近年不知為何, 『想做就去做』漸成了自己的引路燈…

說了這麼多, 其實只是忽發謬論; 近來遇上不少事件, 對於所謂壞事, 身邊人也有不少意見或輿論, 自己反而沒太多感受… 是我能接受的事, 你還來婉惜什麼?

【蘋果日報2006-12-11】

7歲多的吳煒雄昨日穿上有魔術貼的球鞋，原來是因為他不懂得綁鞋帶。吳太笑說兒子現在學習綁鞋帶似乎年紀太輕，計劃明年兒子升讀三年級時才教他綁鞋帶，暫時會繼續穿有魔術貼的鞋，「其實都試過畀佢綁帶鞋，但佢綁得唔好，咁咪費事，橫掂有得魔術貼。」

假如你看了這篇報導, 不需要太氣結; 因為吳小朋友7歲學習綁鞋帶的確是年紀太輕; 這些所謂中鏟家庭或專業人士的家庭, 在子女未學識行之前, 要先學識所有高尚的嗜好… 以免被其他同學(家長)取笑。

在需要兒女爭氣的社會, 專家建議1歲的小朋友可學習小提琴或彈鋼琴, 2歲不妨開始打哥爾夫球(切勿打driving range!因為太平民), 3歲可以學習法文(je suis riche), 4歲可以飲紅酒及食雪茄…

但並不建議在餘生學習基本的技能, 假設你先學綁鞋帶或正確使用筷子, 請先承認你是低下層, 或無大志!

星期日的下午~ 沒有約定活動, 又怕外出與鬧市的人群擠擁… 決定留在家中打掃一下~

也有習慣, 久不久便把家中的雜物整理, 滕出空間來放新買的東西~ 很順道把沒用的東西丟棄…

每樣舊物品總給我存了一些記憶~ 很多時候都捨不得棄掉, 倒頭來又把它藏在別的地方~ 下次再整理地方的時候, 又跟它再見面… 記憶又衝著回來…

不知從何來的決心, 今天把很多以前覺得有記念的東西都放棄了, 通通把它們放進垃圾袋中~ 頭也不回便把它們掉出家門… 為什麼可以這樣決絕, 也沒問自己半句, 反正這刻敢行出這步, 便讓自己去做吧!

以前不愛掉棄東西, 因為總怕某時候會需要上它們… 日積月累~ 很多根本不需要的東西便積存在家中, 直至某日, 你會覺得多麼的無聊, 為這些舊東西花上數年的光陰來把它們好好保存~ 最終也逃不過老化, 過時, 最終要掉棄的命運…

記憶亦一樣~ 如果記憶有個容量, 我也希望把我的舊記憶抛棄, 滕出一些空間來放一些新的事物… 不竟, 重複的在舊記憶中漫遊並非有趣的事~

在一個偶然的機會下… 代表了fan club的朋友們為shirley獻上鮮花…

情不自禁下, 對shirley說了句… YOU’RE GREAT!

加油…

(更巧合的事… 剛好有攝影朋友在舞台對面, 為我拍下了這相片)

首次的自訂車輛登記號碼(自訂車牌)拍賣已有結果, 210個”有創意”的自訂車牌總共為政府帶來過千萬的收入…

再一次證明, 有錢比有創意更重要; 無論你甚樣花盡心思, 創作出特式的車牌組合… 只要別人肯付出你負擔不起的價錢, 不費半點腦力便可以將你的創作據為己有…

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細心查看這210個車牌, 也不少樂趣:

1 L0VE U (全場最高價140萬成交, 可惜創意度0分)
CCUE (事事如意; 46萬的一幅流動揮春)
BEATLES (37萬, 似炒家多過Beatles Fans)
GUNDAM (11萬搶來的童年回憶)

APR 1 (每天都是愚人節, 7萬)
YEAR2000 (為何不用Y2K? 更深入民心, 6萬)
DD MM YY (我覺得最有心思的組合, 2萬4千)
0CT HK (2萬, 會有JAN HK至DEC HK的出現嗎?)

P0RSCHE (用在同名車上, 只會覺得是尚未掛牌, 用在其他車上, 又不倫不類, 多謝70萬!)
MY B1KE (3萬5千, 應該快有MY CAR, MY VAN, MY TAX1的出現)

FSML系列 (10個車牌共10萬, Four Seas Mercantile Limited, 即四洲集團)
PCCW (都值6萬, 以為只得小小超投, 原來都有少少人爭)
C0NVEYAD (這個廣告位可能太細, 只需5千)
TTSSFF (9千, 呢個組合, 我也想知內容何解?)

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心目中也有一系列有趣自訂車牌尚未出現, 不知最終售價如何?
BATMAN
B0W T1E
CRASH
D0G
F00L1SH
GH0ST
HELP
P0L1CE
T1TAN1C

可以的話, 當然唔少得:
DAMN 1T
FUCK Y0U
PUK GUY
0H SH1T
0N 99
…
數之不盡

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我想要JAFFE 0 ^^”

有關網頁:
http://www.td.gov.hk/FileManager/TC
/Content_1284/20060916pvrmret.pdf

終於來到考強制試的早上, 在考試前為自己安排了一小時的補課, 作為試前最後一次的練習, 給自己多點信心!

清早來補課的學員, 連我在內, 只有三個; 大概其他人也經很有信心吧… 在補課的一小時內, 不斷練習自己的弱項, 是開車停車部份… 之前的練習, 主要都是集中在車子操控方面, 放在開車停車的練習相對地少, 趁考試前, 惡補一下是必需的。

約一小時的試前”熱身”, 令自己對這考試充滿信心, 如沒犯不小心的過失, 及格應該不難… 被安排成為第二個考生; 在心理上變得輕鬆, 因為可以先看看第一個考生的表現…

我前面的一個考生, 考試前五分鐘才到試場, 看似沒有準備好, 便要跳上車子應考… 一如所料, 在沒準備情況之下做少了一圈開車停車的考試程序; 幸得考官網開一面, 安排他排在隊尾, 可以再考一次!

我的考試在充足心理準備下開始了, 按考試程序順利完成了三次方格停車, 繞兩圈, 及一次緊急煞車… 少於一分鐘的考試過程, 順利得自己也不相信, 無論開車, 停車, 轉彎, 轉波, 打燈也一樣熟練, 大概也是以往四小時補課的成果!

最後, 六位考生之中… 只有一位不及格(因停方格時失平衡, 不小心把右腳著地), 其餘的也快快樂樂地安排報讀路面課程… 終於可以在道路上行車!

終於離開了安全的駕駛訓練場, 以後上課的日子, 要保持高度警覺, 更加要小心行車!

駕駛考試前的最後一小時補課, 集中練習的項目包括:

. 轉彎定速控制
. 緊急煞車的極力子, 前後迫力控制
. 最後一圈, 如未能亮紅燈; 收慢及再多轉一圈

這次練習發現, 原來自己開始越開越快, 在場內直路看錶大概也有20km/hr, 在緊急煞車的時候往往也大概有25km/hr; 所以煞車的難度也增加了… 下次真的要小心點, 盡量控制在20-22km/hr, 能在最後一圈把紅燈亮起便夠!

可能因為緊急煞車的時間太短, 太緊張, 在停車前油門總被不經意地抓緊了, 發出隆隆巨響; 也有試過誤把極力子鬆開了, 引致死火或衝前, 十分驚險!

在最後一小時的練習, 感覺不錯; 如考試日能發揮今日八成以上的技術, 相信及格不難… 希望考試日的一小時補課會再給自己增強信心!

過了差不多兩個星期的”冷河”, 三課的電單車駕駛訓練也算入了腦, 要忘記的恐懼也忘記得七七八八, 剩下來的, 便是基本的操控…

補課的作用, 便是將之前學得的技術加以練習, 希望在考試前為自己增添信心!

在這兩小時補課前的準備功夫, 其實不算多, 還不只是想想開車停車的步驟; 一對手, 一對腳也得要使用, 次序不可亂, 否則後果不堪設想!

較有”創意”的一項準備, 要算是個人”形象” 的改變; 之前的頭盔裝備還是太”突出”, 會很被人留意, 特別是考官… 細想後還是要向朋友借一個比較”平實”的款式!

兩星期的時間, 第一次跳上車, 感覺不算很陌生, 但還是不太習慣開車的程序… 開匙, 啟動引擎, 開車時候, 才發現忘記把側架收起! 在場的導師問, 是否很久沒駕駛, 只好尷尬地回答: “是的, 太概也有幾年… XD”

之前的課堂, 駕駛非常不穩定, 思想過後, 覺得應該是因為駛得太慢; 今次故意的把速度加快了… 果然, 車子行駛得比較穩, 開”快車”的信心也加強了! (快嘛… 還不是太概15km/hr :P)

這次故意把波段顯示器上的數字遮擋了, 因為之前常常下意識地在轉波時看錶版, 以致未能專心駕駛; 練習後, 其實用聽覺已經足夠… 眼晴, 還是留給路面吧…

另一個重點改善項目, 便是轉彎; 之前轉彎的技巧很差, 常常要跌要跌的模樣… 原因也差不多, 速度太慢, 不夠穩定, 視點不正確… 以往轉彎時很怕跌, 硬要將車子弄得很直, 跟地面成90度! 其實這是非常的大錯, 電單車的轉彎, 其實要把車子傾側, 才會轉得順… 今次算成功的把恐懼拋開了, 入彎的傾側也算滿意。

終於成功的感受到… 車想倒的時候, 總是因為車開得太慢, 把油門加一把, 東歪西倒的車身便會突然變得筆直… 很奇怪, 但這一點, 總不得不緊記在心!

在大概一小時的不斷重複練習及改善, 自信心回來了不少! 第二小時, 便集中練習考試的項目, 場地轉到去試場, 感覺很侷促… 因為之前一小時在室外練習場, 感覺很空曠, 可以很自由地加速… 但換了入室內的練習場, 感覺很窄… 碰到障礙物的機會也增多了, 也沒有轉彎出界的選擇, 因為轉彎拿不準, 便會投向車軚圍牆的懷抱!

總共兩小時的練習, 的確把之前失去的信心拾回很多… 總結之下, 以下項目還是要在餘下的兩小時補課努力練習:

. 轉彎的車速不算穩定及順暢, 要多加練習視點及傾側度
. 煞車時, 極力子, 前後迫力控制掌握不好, 常常忘了使用後迫力!
. 偶爾下還是會轉錯三波或空波

明天早上再多補一小時, 希望可以再多改善一點…

白紙塗黑，可以成為黑紙
黑紙再塗白，已經不再白
再塗上黑，也已經不再黑

最後，那只是一團糟…